Blog - Tag: Аерографи

By Петър Тодоров, 12/09/2013 - 14:56
Проблеми при аерографите

Не излиза никакъв въздух?
Първият въпрос, който ще ви зададем е: разкачихте ли маркуча от аерографа и проверихте ли дали компресорът осигурява достатъчно количество въздух?

By Петър Тодоров, 11/04/2013 - 17:07

Малко тайни за боите

След като имате наличната техника, първото и най- важно нещо е да подготвите боята. Хубаво е боята да се смеси с малко вода до консистенцията на мастило. Запомнете, винаги можете да добавите още вода, но за съжаление няма как да я махнете и да сгъстите консистенцията- добавяйте само по няколко капчици. Откриването на точната гъстота се нуждае от практика.

Category: 
By Анонимен (непроверено), 09/03/2013 - 09:42
Маникюр с аерограф

Всяка жена с удоволствие полага грижи за своите нокти. Напоследък в салоните за красота се предлагат множество процедури и поради голямата конкуренция, всяка новост се възприема и разпространява бързо. Ръчно рисуваните декорации за нокти могат да станат още по- ефектни с помощта на аерограф. Тази технология все още не е разпространена в България, но на запад жъне огромни успехи.
От какво се нуждаете, за да можете да предлагате тази услуга във Вашия салон?

By Анонимен (непроверено), 08/20/2013 - 23:51
Тен с аерограф

Денят преди тенирането
- Ексфолирайте тялото си добре, за да отстраните сухата кожа, която често е причина за неравномерен тен
- Препоръчваме ви използването на Body Scrub 24 часа преди нанасянето на тена

Денят на тенирането
- Кожата ви трябва да е добре почистена
- Не нанасяйте грим
- Не ползвайте овлажняващи лосиони и кремове
- Употребата на парфюми и дезодоранти също не е препоръчителна

By Анонимен (непроверено), 06/05/2013 - 15:36

Най- добрият съвет е да пръскате с възможно най- ниското налягане, което атомизира боята до консистенция по ваш вкус.

Всеки цвят има определена специфика. По- светлите цветове са значително по- проблемни от по- тъмните. Бялото е най- трудно за пръскане, докато най- лесно се работи с виолетово.

По- силно налягане:

Предимства на по- силното налягане: